Investigación del ITM recibe registro de diseño industrial por revolucionar la seguridad en la infraestructura

16 de diciembre de 2025 Noticias investigación Noticias principales

Este registro del diseño industrial tendrá una vigencia de diez años, asegurando que esta innovación colombiana pueda beneficiar a la industria de la seguridad por una década.
El producto, que lleva dos años desarrollándose en el grupo de investigación de Artes y Humanidades del ITM, podría ser ofrecido en grandes almacenes de insumos industriales.
Un registro de diseño industrial protege legalmente la apariencia atractiva de un producto, su forma única, dándole a su creador el derecho exclusivo para que nadie más la copie.

Dos docentes e investigadores del ITM, Carlos Mario Gutiérrez Aguilar y Giovanny Barrera Torres, han logrado un importante avance, la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) les otorgó registro de diseño industrial para su invención denominada “Junta”. Este diseño es una respuesta ingeniosa y necesaria a los problemas que presentan las juntas de dilatación actuales, que son esenciales en la infraestructura civil, pero que a menudo resultan ruidosas e inseguras.

La investigación se destaca por su diseño inteligente y su enfoque en la seguridad. Actualmente, las juntas de expansión en el mercado suelen ser metálicas, lo que exige la perforación de la infraestructura para atornillarlas. Este proceso no solo es complejo, sino que también genera ruido constante con el paso de vehículos y peatones.

Además, con el tiempo, los tornillos tienden a aflojarse por las cargas dinámicas, creando un riesgo de accidente al volverse inseguras y causar tropiezos. El nuevo diseño del ITM elimina todos estos problemas, porque logra una instalación rápida y segura sin necesidad de tornillos ni elementos externos.

La clave de la innovación reside en el material y la forma. Esta junta está diseñada para ser un sistema comprimible, lo que significa que se asegura contra la construcción civil por pura compresión, adaptándose fácilmente a cualquier zona. Además de su función principal como junta de dilatación, un orificio controlado para permitir el movimiento de las estructuras y evitar daños, los docentes le han dado una doble utilidad al incorporar una morfología irregular que sirve como reductor de velocidad para vehículos, motocicletas y bicicletas. Esto la convierte en un producto con un alto valor añadido para la seguridad vial e industrial.

Finalmente, el proyecto subraya el compromiso con la sostenibilidad y la economía. La “Junta” está diseñada para ser fabricada de manera eficiente y económica mediante la tecnología de extrusión. Además, existe la posibilidad de que se procese con materiales reutilizables como polipropileno reciclado, caucho natural, o caucho SBR, haciéndola una alternativa ecológica a las soluciones tradicionales.